大航海时代时中国在干啥？为何会错过这个机会

大航海时代与中国：错失机遇的背后

众所周知，大航海时代是历史长河中的璀璨篇章，全球各地因新航路的开辟而紧密相连。科技、文化在不同大陆间交融传播，东西方文明的交流也愈发频繁。这一时代，确立了欧洲在世界上的中心地位。东方曾经的辉煌大国——中国，却在这一浪潮中逐渐落后。那么，中国为何错过了这一蓬勃发展的机会呢？让我们跟随奇闻网小编的步伐，一竟。

中国历史上是一个以大陆为中心的国家，而非海洋国家。尽管拥有漫长的海岸线及优良海港，却大多未被充分利用。朝廷常常堵塞港口，让沿海居民内迁。历史上，中国的统治者大多为北方人，南北交通主要依赖运河而非海路。京杭大运河孕育了一批繁华城市，如扬州、淮阴等，却鲜有真正意义的港口城市。

中国真正与海洋民族有所关联的是闽粤地区的人民，而统治阶层的北方人对于不擅长的航海领域带有一种先天性的恐惧。如同满清入关后，对火器研究的打压与蔑视。满清以骑射得天下，其武力的自信源于骑射技能。若谈及火器等陌生领域，他们的武力自信会受到打击。选择避开火器，以骑射定胜负，农耕民族的骑射怎能敌得过游牧渔猎民族的骑射呢？中国历史上的禁海政策也就不难理解了。

万邦来朝的外交策略使官方对海洋无太大兴趣。欧洲国家大海的勇气和动力源于对财富的追求。西方许多，如葡萄牙、西班牙，因在陆地上的竞争力不足，转向海洋寻求机会。而中国下西洋的初衷并非为了开拓贸易或寻求利益，而是为了宣扬国威。周围国家的朝贡往往以少量贡品换取大量财宝，使中原朝廷难以获得实质性利益，因此对海洋缺乏热情支持。“天朝上国”的思想也限制了近代中国对海洋的重视。中华文化长期领先于周围国家，形成了“天朝上国”的自我认知。民间自给自足的农耕生活让中原王朝对外依赖减少，处于一种相对封闭的状态，对海洋的需求也随之降低。

中国的航海技术也远较西方落后。唐朝鉴真东渡日本的故事背后体现了当时航海能力的艰难。中国的航海技术得到大幅提升的时期是宋元时期，海外贸易空前繁盛，诞生了泉州、宁波等真正的港口城市。但这些港口的商贸主要由阿拉伯人、波斯人把控。甚至在郑和下西洋之前，没有华人远洋航行的记载。郑和的船队中可能有大量的，其航线主要是利用洋流、贴着海岸线航行，其困难程度与横跨大西洋无法相提并论。

中国在大航海时代错失机遇的原因涉及地理、政治、文化和技术等多方面因素。历史的轨迹虽无法改变，但未来仍值得我们深思与。