廉价激光装置有望取代汽车火花塞

在汽车技术革新的浪潮中，一项创新的研究结果正在全球范围内引起热烈关注。研究者们宣称，激光器有望成为汽车引擎未来的点火系统核心，有望取代传统的火花塞。这一革新性理念将在下月的美国巴尔的摩激光与电子光学会议上被深入，届时，来自罗马尼亚和日本的研究团队将详细展示他们的成果。

自从汽车诞生以来的150多年里，火花塞一直是引擎不可或缺的一部分。如今，这一传统部件似乎遇到了它的天敌——激光。日本和罗马尼亚的工程师们经过不懈努力，成功研发出一种陶瓷粉末激光器，其体积小巧，相当于一个普通火花塞，可轻松嵌入汽缸内部。这一创新装置的诞生，打破了激光在汽车领域应用的局限。

过去，许多研究者曾尝试将激光技术引入汽车引擎中，替代传统的火花塞。由于激光设备体积庞大、效率低下且不稳定，这些尝试均告失败。这支国际研究团队成功开发出一种以低能级激光为基础、能产生高能激光束的陶瓷粉末激光器。这种激光装置的设计独特，为激光技术在汽车领域的应用开辟了新的道路。

与传统火花塞相比，激光点火具有更高的效率和引燃效果。火花塞只能在触发器附近点燃燃料-空气混合体，影响燃料的整体燃烧效率。而且，随着使用年限的增加，火花塞的金属表面会逐渐磨损。而激光点火则能深入到引擎气缸内的不同，实现更高效率的引燃，减少燃烧不完全造成的污染，并且避免了磨损的问题。

这项新技术也存在挑战。激光点火需要高能量供给来产生激光。科学家们还需解决激光装置在引擎高热环境中的稳定性问题。尽管如此，这一创新技术仍具有巨大的潜力。科学家们发现，与通常用于产生高能激光的脆弱晶体不同，陶瓷材料更坚固，能够承受引擎内部的高热环境。

目前，研究团队正在与领先的汽车部件生产商日本电装株式会社进行接触，将这项技术商业化的可能性。如果这项成果能够成功投入应用，那么它很可能会引发汽车引擎界的重大革命，改变汽车未来的面貌。这项研究不仅将提高汽车的燃烧效率，减少污染，还将为汽车制造业开辟新的发展方向。这项创新性的激光点火技术，有望为汽车行业带来一场深刻的变革。