古代修建长城需要大量的砖石 古人是怎么运上山

今天，奇闻网的小编带大家走进古代长城修建的神奇世界，让我们一起领略这一世界建筑史上的壮丽奇迹吧！

俗话说，“不到长城非好汉”。对于众多游客而言，长城无疑是去北京旅游的必游之地。这座宏伟的建筑以其惊人的长度和规模吸引着无数人的目光。现存的长城总长度超过2.1万公里，令人叹为观止。

当我们站在长城的脚下，看着这些巨大的砖石，我们可能会产生一个疑问：在古代没有现代的重型机械和运输工具，古人是如何将这些巨石运到长城的？为了解答这个问题，我们需要深入了解长城的历史背景。

虽然人们常常误以为长城是在某个特定的历史时期修建的，但实际上它的历史可以追溯到更早的时期。早在春秋时期，为了防备北方，中原各国就开始修筑长城。由于技术和资源的限制，这些早期的长城大多只是一段段的防御工事。

到了秦朝，秦始皇统一六国后开始大规模修筑长城。当时的建筑水平有限，人们只能因陋就简。他们主要使用夯土版筑工艺，这种技术可以追溯到的时期。

尽管这种版筑技术看似简单，但它却是一种非常高效的方法。据记载，一支不到百人的筑城队伍在一周内就能搭建一公里长的长城墙体。这也从侧面反映了秦人务实、踏实的生活态度。

并不是所有的秦长城都采用这种建造方法。在一些重要的地段，人们会利用周围的石材加工成扁平的石片，交错叠压，建造更加坚固的石质长城。

随着时代的发展，汉朝对于长城的修筑更加重视，新的筑造工艺也开始成熟。除了夯土筑城和石片垒城外，汉人还学会了使用土坯砌墙的方法，类似于我们现在用砖头垒墙的方式。他们使用的土坯是没有经过烧制的泥砖坯。

有些网友可能会感到困惑，我们平时旅游看到的那些由石砖筑造的长城又是怎么来的呢？答案就是明长城。

在秦汉之后，由于国力限制和地缘环境的不同，很少有王朝对长城如此重视。明朝出于军事需要，对长城的修造极为重视。此时的技术水平已经堪称古代众多长城的巅峰。

我们如今看到的明长城的砖石，并不是天然石材支撑，而是由明代工匠烧制的专用建材。除了坚固的砖石外，明长城的粘合技术更是让现代人都叹为观止。这些砖石之间用糯米糊做底液，掺杂沙子、碎石乃至煤渣的粘合剂进行粘合，彼此间的粘合性极强。

无论是春秋、战国、秦汉还是明朝，长城的建造者们都非常重视“就地取材”。在这样的理念下，人们无需长途跋涉去挖掘和搬运那些坚固却笨重的巨石。即使是明长城这样的VIP项目，也通过使用粘合剂摒弃了对巨型砖石的依赖。可以说，正是因为这种以量取胜的思路，万里长城这一世界建筑史上的工程奇迹才得以出现。