成昆线中国之最(愚公凿山：新老成昆线的脉接力

在横断山脉的巍峨之下，新成昆铁路如同一道新生的脉络，跨越了半个世纪的梦想和奋斗。它连接的不仅仅是遥远的城市和村寨，更是历史与未来，是隧道人代代接力的精神传承。

刚刚通车的新成昆铁路，迎来了其首个春运。这条915公里的“钢铁巨龙”，凝聚了中铁隧道局几代人的青春和汗水。在中铁隧道局新成昆铁路小相岭隧道项目工程部副部长郑冬冬的眼中，有两个日子刻骨铭心。

2022年6月21日，历经2200余天的艰苦奋战，新成昆铁路全线最长的隧道——小相岭隧道胜利贯通。这一壮举标志着新成昆铁路的主体施工工程已经完成。而在此之前，小相岭隧道作为全线地质结构最复杂的区域，其施工难度之大，令人难以想象。郑冬冬回忆起第一次来到这里时的震撼，以及面对复杂地质时的挑战。

小相岭隧道位于四川凉山彝族自治州越西县和喜德县境内，全长21.775公里。在施工过程中，水害问题是最大的挑战。累计涌水量已超过两亿立方米，相当于15个西湖的水量。正是成昆团支部以及青年突击队的积极响应和不懈努力，使得项目在最短时间内恢复了施工生产。

郑冬冬分享了他在小相岭隧道施工中的经历，那些泡在水中的日子，那些险象环生的时刻，都铸就了他的坚韧与毅力。他每天近10个小时泡在齐腰深的水里指挥协调、搬运物资设备，回到宿舍双手双脚泡得发白肿胀，但他从未退缩，始终坚守在岗位上。

新成昆铁路的建设者们不仅面临着技术的挑战，更是传承着半个多世纪前的成昆铁路精神。半个多世纪前，30多万名建设者在崇山峻岭间修建了全长1096公里的成昆铁路，留下了浓墨重彩的“成昆精神”。郑冬冬的爷爷，作为老成昆沙木拉达隧道的建设者之一，用生命打通了6383米的老成昆铁路最长隧道。这种精神在新成昆建设中得到了传承和发扬。

今天，新成昆铁路小相岭隧道和老成昆铁路在四川省凉山彝族自治州喜德县冕山镇外对望。这条铁路不仅仅是一条客运和货运的通道，更是一条连接历史与未来、传承与创新的纽带。它将带动沿线大凉山区的经济发展，帮助百姓走上致富快车道。对于郑冬冬来说，参与新成昆铁路的建设，不仅是完成一项工程任务，更是传承和发扬爷爷那一代人艰苦创业的精神，为家乡的发展贡献自己的力量。新老成昆线的交汇，犹如时光与汗水的凝结，见证了两代隧道人的接力奋斗。这条近四倍增长的隧道长度，不仅是对物理距离的跨越，更是英雄气概的延续。在这里，高山低头、河水让路的壮志凌云，与战山斗水、无悔精神的脉搏同频共振。

“我做到了，这一切都是值得的。”这是郑冬冬的心声，也是无数成昆铁路建设者的共同信念。他们中的一些人，如郑冬冬的爷爷和父亲，曾在老成昆铁路的建设中英勇奋斗。如今，郑冬冬接过先辈的旗帜，带领新一代青年建设者在小相岭隧道中续写辉煌。他们的青春梦想在这片土地上绽放，将青春热血洒在成昆铁路的每一寸土地上。

习总书记曾提到郑冬冬等青年一代的来信，对他们担当和忠诚的肯定，无疑为这些青年建设者注入了强大的动力。在成昆铁路的施工征程中，郑冬冬和同伴们以脚踏实地的奋斗，展现了青年一代的决心和能力。他们不畏艰难困苦，坚守一线，确保任务完成。他们的身影成为了大山深处最亮丽的风景线。

郑冬冬作为“铁三代”，继承了父辈们不服输、不怕苦的韧劲。他奋战在大凉山这片热土上近七年，与妻子共同在这片土地上留下了深深的烙印。他们的孩子也在修建小相岭隧道的期间诞生，取名为“郑志成”，寓意着对成昆铁路的深深情怀。

小相岭隧道的建成通车，是郑冬冬和他的团队付出努力的最好证明。尽管生活艰辛，但他们觉得一切都值得。郑冬冬表示他喜欢这份工作，也喜欢这种独特的人生体验。他希望能将这种精神传承下去，支持自己的儿子成为“铁四代”，继续为铁路事业贡献力量。

这些青年建设者的故事，不仅展现了他们的奋斗与奉献，更体现了中华民族不屈不挠、勇往直前的精神。他们是新时代的楷模，是青年一代的骄傲。他们的故事激励着更多的人投身铁路事业，为祖国的建设贡献力量。

来源：中国青年报 中青报·中青网记者 吴晓东 通讯员 包晓麟 张尧报道。