南昌一小区现天价车位！一个车位能抵一套房首付，业主们怒了

南昌市红谷滩新区联泰天悦楼盘在近日向业主售卖地下车位，引发了广泛的关注和热议。这一天，标准车位售价高达28万元，子母车位更是飙升至46万元。这个价格对于许多业主来说，几乎等同于购房首付，引发了业主们的强烈质疑和抗议。

业主们纷纷表示震惊和不满。有的业主反映，他们购买房屋时，销售人员曾表示车位价格会与周边楼盘相当，但现在实际价格却远远超出预期。业主们质疑，开发商是否在借限价房政策的机会，通过哄抬车位价格来弥补因限价政策带来的利润损失。

现场情况十分紧张，业主们打出横幅表示反对开发商的漫天要价，并祈求进行干涉和合理定价。而开发商则坚称，车位的售价是参考了红谷滩一些高档楼盘的车位价格确定的，并且表示车位是出让固定使用权，而非单纯的售卖，使用权和房屋产权一样，同为70年。

这一解释并未完全消除业主的疑虑。有熟悉房产市场的业主指出，对房价进行限价，但购房者的实际成本并未减少。甚至有些楼盘通过捆绑车位的方式售楼，增加了购房者的负担。针对这种情况，有业内人士分析说，现在是调控时期，房子备案价受到限制，开发商为了弥补利润损失，就只能通过提高车位价格来弥补。

联泰天悦的售楼部营销负责人表示，对该楼盘的限价使得楼盘的正常成交价比实际价格低4亿元左右。但他们同时强调，出售的车位并无产权，只是出让固定使用权。这一做法是否合法引发了广大业主的质疑。

针对业主的质疑，南昌市对此也有明确规定，《南昌市城市地下空间开发利用管理办法》明确指出，地下空间建筑物应当经初始登记确认权属后方可销售、出租。联泰天悦的地下车位并未获得产权证明，那么他们这样卖车位是否有法律依据呢？对此问题，楼盘相关人员并未给出明确回应。

在此事件中，出让使用权和售卖的概念被混淆使用。实际上，二者在本质上是有区别的。对于联泰天悦的做法究竟是否合法合规，还需要相关部门进行深入调查。

这场争议反映了当前房地产市场的一些问题和矛盾。在调控时期，房价受到限制的开发商通过其他方式提高利润的做法是否可行？应该如何监管？这些问题都需要我们深入思考和。作为购房者，我们也应该保持警惕，维护自己的合法权益。协议之中明确了车位的使用年限，自签署之日起，一直延续至2076年。这引起了小区业主的广泛关注与热议。

对于熟悉法律条款的业主来说，这份协议中的条款其实是在明确一个长达70年的租赁关系，而非简单的使用权交易。他们指出，虽然协议中并未直接表述为“租赁”，但通过违约责任的划分以及其它相关条款，从法律层面理解，这实质上是一个长期的租赁合同。

有业内人士指出，《合同法》中明确规定，租赁合同的期限最长不得超过20年。超过这个期限的合同，法律将不再保护。这样的规定让业主们开始质疑：这样的《车位使用协议书》是否具备法律效力？是否会受到法律的保护？

关于小区车位的问题，其实涉及到产权、人防以及无产权等多种类型。其中，无产权车位的问题最为复杂。根据相关律师的解读，这涉及到开发商的建安成本、公摊面积的计算以及小区规划时的车位功能定位等问题。如果开发商将属于业主共有的地下车位私自出售或出租，这种行为将视为无权处分，业主们有权采取行动，包括向法院申请撤销相关合同，并要求将租赁所得收益归还给所有业主。

新出台的《物权法》对此也有明确规定，小区内的车位、车库应当满足业主的停车需求。这意味着，无论是购买还是租赁，都是为了满足业主的需要。开发商不能单方面决定只卖不租，这样的做法违背了小区地下车库作为配套设施的初衷。

至于价格问题，应当是由双方业主与开发商共同协商决定的。开发商应当遵循诚信原则，以市场价为基础，与业主们进行公平合理的交易。这样的规定既保护了开发商的权益，也确保了业主们的利益不受损害。

这份《车位使用协议书》所引发的讨论，不仅仅关乎协议本身的法律效力，更深入地反映了社区中业主与开发商之间的权益关系。在法律的框架内，双方应当进行平等、公正的交易，共同维护社区的和谐与稳定。