快递不来收单怎么办

在福州晋安区某小区，一位市民正在驿站寻找自己的快递。如今，快递上门似乎已成为一种遥不可及的奢望。众多网友纷纷留言，快递送到网点代收已成为行业常态，甚至是行业潜规则。据《2021年618快递服务质量大数据报告》显示，在繁忙的购物节日期间，近70%的快递员会遭遇投诉，其中大部分投诉源于“快递不被送货上门”。消费者对于明确标注“拒绝驿站代收”的快递仍被放置驿站表示不满，觉得自身权益受到侵犯。

针对这一现象，记者深入探访，发现消费者对此充满期待与关注。对于配送方式，他们主张多样化的选择权。许多人在网络上投票表示，他们希望能自主选择配送方式，有的人支持送货上门，有的人则认为驿站自取更为方便。如网友“青蜂侠”所说，对于小件物品，放驿站是可行的，但对于大件或重物，他们则希望享受送货上门的服务。

在福州晋安区的某小区驿站，晚上8点是取快递的高峰时段。居民陈先生表示，他白天不在家，驿站代收对他来说十分方便。也有居民反映，尽管在购物时明确要求送货上门，但快递仍被放在驿站，不得不下楼取件。

与此快递员也面临着派件增量不增收的困境。在福州台江区的一处韵达网点，快递员小王向记者诉苦。他表示，如今派件量增加，但派件费用却降低。送货上门不仅面临时间压力，还可能导致效率降低。如遇到多件需要送货上门，尤其是需要爬楼梯的，送货速度就会大打折扣，难以在规定时间内完成。

法学专家对此也发表了自己的看法。福建师范大学法学院副教授丁兆增表示，快递不送上门给消费者带来了诸多不便，且快递损坏、丢失、冒领事件频发，严重影响了消费体验。这种行为不仅是无视法规约束，更是快递业发展的阻碍。丁教授进一步指出，2018年实施的《快递暂行条例》明确规定，快递员需将快件投递到约定的地址、收件人或代收人，并告知验收。拒绝送货上门是违反相关规定的。

那么，如何打破这一局面呢？企业应提高服务意识，真正尊重并满足消费者的需求。行业应建立更加合理的价格机制，确保快递员的工作量与收入相匹配。加强法规执行力度也至关重要。只有企业、行业和监管部门共同努力，才能确保快递行业的健康、持续发展。丁兆增教授理解快递员的工作压力与困境，他说道：“我们知道快递员的工作量大、薪资水平较低，因此在得到消费者同意的情况下，他们可以选择将快递投递至驿站。从法律层面来看，如果快递员未经消费者同意不送货上门，那就是违规行为。消费者若遇到此类情况，可以拨打投诉热线12305寻求帮助。一旦核实企业或快递员确实存在违规行为，相关部门将会依法对其进行处理。”

在福建通享律师事务所的资深律师、法学博士吴贤军眼中，解决快递员不送货上门的问题需要从企业层面进行治理。他认为，快递公司需要加强对专业快递员的管理，接受品牌监督，并投入更多资源提供相关的信息化设备，以实现对快递员的全面监控。根据《快递暂行条例》第二十八条的规定，快递公司有责任实行快件寄递全程信息化管理，公布联系方式并确保与用户的联络畅通，提供业务咨询、快件查询等服务。

如今，全国疫情中高风险地区已逾180个，社区防控措施愈发严格。在这种背景下，消费者和快递员之间的相互理解显得尤为重要。作为消费者，我们应该更加体谅快递员的工作难度和压力，给予他们适当的支持和理解；快递员也应该更加负责，确保在遵守防疫规定的前提下，为消费者提供优质的服务。

（注：以上内容改编自东南网的报道，记者林先昌。）