货拉拉“互联网+”改变货车司机的生活

货车司机——物流行业的脊梁

在货拉拉等平台的引领下，货车司机正成为物流行业不可或缺的一环。他们不仅连接着货源与目的地，更是物流行业健康稳定发展的保障。作为道路货运业的从业主体，他们承担着社会物流的重任，每月为超过30万用户提供稳定的服务。

这群货车司机，不仅是职业驾驶员，更是家庭的供养者。据公路货运分会数据显示，99%的货车司机家庭依赖他们的驾驶收入。他们背后的家庭，或许有一个、两个或更多的孩子需要供养，他们的生活压力与工作强度远超常人想象。每天驾驶时间超过10小时的司机占比高达67.53%，其中行驶时间达到12小时以上的司机也超过了三分之一。这样的工作强度，让人不禁为他们的辛勤付出点赞。

传统的物流货运行业存在组织化程度低、车辆空载率高等问题，使得货车司机面临种种挑战。他们需要面对散乱的货源信息、高昂的空返成本以及不透明的运费市场。这些问题不仅影响了司机的收入，也阻碍了物流行业的健康发展。

幸运的是，“互联网+”正在改变这一切。基于大数据应用的O2O共享模式正逐步整合碎片化信息，打破车货匹配的壁垒。货运互联网平台的使用情况显示，使用过平台的司机占比已达76.49%，其中近三成的司机主要依赖互联网平台解决货源问题。这样的转变，不仅提高了货源的匹配效率，也降低了司机的空返率，从而提高了他们的收入。

在货拉拉平台上，货车司机的平均年龄为34岁，八成司机年龄在26至45岁之间。这个平台不仅为他们提供了稳定的订单来源，也帮助他们降低了工作强度。通过移动互联的信息匹配技术，司机们的空返率大大降低，这不仅保障了他们的收入，也推动了整个货运行业的降本增效。

为了提升司机的服务质量和专业技能，货拉拉建立了完善的服务评价体系，并创办了“货拉拉大学”。这个平台通过各种形式向司机分享专业技能和服务规范，帮助他们全方位提升自己的专业能力。这样的举措，不仅增强了司机的职业归属感和荣誉感，也为物流行业培养了一批高素质的司机队伍。

货车司机是物流行业的脊梁。他们手中的方向盘，不仅是家庭的经济来源，也是物流行业健康稳定发展的保障。让我们关注他们的生存现状，为他们点赞，为他们的辛勤付出致敬。因为他们，物流行业才能更加繁荣，社会才能更加美好。货拉拉一直以来都在致力于关怀其平台上的货车司机群体。早在去年11月，该公司便启动了“司机关怀基金”计划，为遇到困难的司机提供援助之手。货拉拉明白，它不仅仅是一个追逐风口、单纯关注资本青睐的企业，而是一个脚踏实地、实实在在做事的实体。

为了引起社会对货车司机的更多关注，今年6月初，货拉拉在全国范围内启动了第二届“最具魅力司机”评选活动。仅仅一个月的时间，货拉拉平台便搜集了成千上万的货车司机的感人故事。这些司机来自各行各业，他们的身份多元且充满故事：有退伍军人，他们的勇敢无畏令人钦佩；有单亲妈妈，她们的坚韧不拔让人感动；还有创业失败的奋斗者，他们的毅力与决心让人肃然起敬。他们中有人在危急时刻挺身而出，救人于危难；有人无私善良，乐于助人；还有人使命必达，无论遇到多大的困难都能坚持到底。

经过货拉拉工作人员的几轮严格审核，最终筛选出了20名优秀的司机候选人。他们成为了货车司机群体的杰出代表。货拉拉希望通过这次活动，让平时默默无闻、只在货车上辛勤工作的司机们也能有机会展示自己的光芒。

7月10日至17日，货拉拉将在官方媒体、微博、今日头条等平台上，以公开、公平、透明的投票形式，让广大网友参与评选。在20位候选人中，得票最高的4位司机将荣获“最具魅力司机”的荣誉称号，并获得丰厚的实物奖励。

货拉拉首席营销官张燕梅表示：“货车司机承担着社会物流的重任，他们是社会经济发展不可或缺的重要力量。货拉拉不仅致力于为他们打造一个可以赚钱养家的优质平台，更希望让他们感受到职业的归属感和荣誉感。”通过货拉拉的种种举措，我们可以看到，这家企业正在用实际行动践行着自己的承诺。