莞惠城际铁路到发旅客超七百万 流动的大湾区活力无限

自年初以来，莞惠城际铁路的客流呈现迅猛增长的态势。截至8月20日，今年到发的旅客数量已经超过了700万人次，达到了惊人的701.7万人次，同比增长了76.7%。与去年全年相比，旅客到发总数增加了114.2万人次。特别是在暑运期间，累计到发近190万人次，同比增长52%，日均客流相较今年春运日均客流增长了71%。而在8月13日那天，莞惠城际全线到发旅客达到了创纪录的55782人次，这一数字标志着暑运单日客流的三年新高。

莞惠城际铁路根据“一日一图”的运输策略，灵活调整运力供给。针对东莞、惠州两地往返客流的持续增长，以及穗深城际、东莞地铁换乘莞惠城际的客流增长态势，莞惠城际铁路动态调整动车组开行。在最繁忙的时候，日开行动车组高达68列，充分满足了旅客的出行需求。

莞惠城际的客流主要由通勤通学、购物、休闲、旅游等中短途旅客构成。为了满足不同旅客群体的个性化需求，惠州车务段采用“站站停+大站停”的组合运营模式，充分发挥其“城市公交”的优势，不断优化客运产品供给结构，为旅客提供了更多的出行选择。其中，“大站停”快线车的全程最快运行时间仅需64分钟。在客流密集的西平西站和西湖东站之间，最快只需45分钟就能往来东莞、惠州两地的主城区。

为了提升旅客的出行体验，莞惠城际铁路联合沿线地方志愿者协会等组织，在西湖东站、西平西、常平南、常平东站等站点，为旅客提供预约帮扶、咨询指引、维持秩序、购票问询、扶老携幼等志愿服务。在客流高峰时段，充分开放售票窗口，确保旅客能够快速进出站。针对暑期儿童和学生旅客的集中出行，还增加了人工验票服务，站车广播也会及时提醒儿童旅客注意事项。

莞惠城际铁路的相关负责人表示，作为“轨道上的大湾区”较早投入运营的城际铁路之一，莞惠城际铁路的客流逐月攀升，充分反映出疫情防控优化调整后大湾区经济的持续向好。流动的大湾区展现出无限的活力。

（文章原标题：《莞惠城际铁路到发旅客超七百万 流动的大湾区活力无限》，作者李滢漪、李旦 编辑韩湘 审读韩绍俊 二审许家宜 三审张露锋）