刘章简介 刘邦的孙子刘章是怎么死的

刘章，是西汉初年宗室，汉高祖刘邦的孙子，齐悼惠王刘肥的次子。在吕后称制期间，他被封为朱虚侯。刘章不仅在诛灭吕氏的过程中立下了汗马功劳，更因此被加封为城阳王，去世后谥号景王。

他的家族成员众多，包括父齐悼惠王刘肥、母驷氏以及其他众多兄弟。其中，长兄齐哀王刘襄与他在历史上的影响力尤为显著。

刘章的离世并非平静。在大臣们密商选立皇帝之时，刘章曾参与决策。尽管他曾亲斩丞相吕产立下大功，被汉文帝加封二千户俸禄，但在某些历史争议中，汉文帝并未满足他封赵王的期望。刘章在位期间一直努力，最终在孝文帝三年去世，谥号“景”。

说到辽宁与飞行的缘分，不得不提张学良与冯庸。这两位奉天公子是全国最早拥有私人飞机的富豪。早在20世纪20年代，张学良和冯庸就亲自驾机翱翔云端，体验飞行的快乐。张学良更是拥有最先进的波音247飞机，经常亲自驾机升空，甚至亲自驾机与周恩来密谈。

辽宁的飞行历史可以追溯到更远。早在1903年，美国莱特兄弟发明了世界第一架飞机，而七年后，冯如就驾驶自己研制的飞机进行了飞行表演。这些早期的飞行爱好者们自己设计研制飞机，亲自体验飞行的刺激与快乐。进入工业化生产后，私人飞机开始进入富豪的生活。如今，随着东北首个通航机场的建成以及东北首家飞机4S店的开业，辽宁的飞行爱好者们将有更多的机会驾驶私人飞机翱翔蓝天。

辽宁的飞行历史离不开几代航空爱好者的努力，私人飞行对一个国家的航空发展意义重大。如今，随着科技的发展，飞行不再是遥不可及的梦想。张学良、冯庸等早期的飞行爱好者们为我们铺就了道路，而今的飞行爱好者们正继续书写着辽宁的飞行历史。张学良与艾达的独特情谊

张学良，一位英勇善战、风度翩翩的少帅，为了排解艾达身在异乡的孤寂，曾亲自驾机带着艾达俯瞰北平城。这一举动让艾达对这位英俊的少帅心生仰慕。当时北平的天空是军管区域，张学良此举引发了社会的广泛关注，一些人甚至对此冷嘲热讽。

在东北，飞行同样引发了一阵热潮。冯麟阁的儿子、东北空军少将司令官冯庸，是一位飞行爱好者。他创建了冯庸大学，并在校内修建了一座小型飞机场。冯庸拥有三架私人飞机，其中两架被命名为“辽鹤”和“赤马”。他与学生们同住学校，每天起床后骑马跑步，然后驾机飞翔。为了激励同学们晨练，冯庸还会在飞行中撒下代金券般的纸条，同学们捡到后可以兑换奖品。

“九一八”事变后，东北的天空被日军战机占领，这样的乐事不再上演。新成立后，私人飞行运动也没有开展的机会。尽管如此，飞行的梦想仍在人们心中燃烧。

刘翼，一个对飞行充满热情的年轻人，在新成立后依然对飞行怀有浓厚的兴趣。他曾在辽宁省实验中学学习，从小就接触航模运动。毕业后，他为了实现飞行梦，进入了滑翔飞机制造厂，并最终被选送到航空运动学校学习飞行技术。

在当时的背景下，民间爱好者无法接触飞机，却可以去军事运动学校练习无动力的滑翔机。刘翼的飞行训练就是从滑翔机开始的。1973年，他回到沈阳航校负责管理航空器材，并组织了飞行爱好者练习飞行。尽管受到“文革”的影响，滑翔机的牵引设备无法使用，但他们用汽车牵引、高强度橡筋弹射飞机等方法继续练习。刘翼的学生们至今仍然活跃于航空界。

历史的变迁让天空变得复杂，但人们对飞行的热情从未改变。从张学良与艾达的故事，到冯庸的飞行乐趣，再到刘翼的飞行梦想，这些活在夹缝里的飞行者，始终保持着对天空的向往和追求。他们的故事，是对飞行梦想的生动诠释。