揭清朝末代皇族艰辛生活：王爷拉板车蹬三轮谋

在京城胡同里，有一种独特的称呼现象，连拉三轮的人都被尊称为“板儿爷”。这一称呼的源头，与两位著名的“车王爷”息息相关。这两位王爷，一位蹬三轮，一位拉板车，其中拉板车的那位还光着脊梁背。如今，北京人所说的“板儿爷”，便是指那些辛勤拉平板车、露出脊背劳作的人们。

这一现象的发现者，是传记文学学会副会长、晚清史研究学者、作家贾英华。他正在《百家讲坛》主讲《末代皇族的新生》的下半部，该节目创下同期收视新高。他所著的近二十万字、配以一百多幅珍贵历史照片的同名书也在人民文学出版社出版发行。

贾英华自幼居住在东四九条一带，这里是旧京旗人聚居之地，不少“皇亲国戚”也居住于此。在文革时期，他偶然读到溥仪的《我的前半生》，被深深吸引。他与溥仪遗孀李淑贤为邻，阅读了李淑贤家的藏书，并整理溥仪的遗物和日记文稿。这些经历使他与末代皇族结下了不解之缘。

贾英华数十年来采访了三百多位历史亲历人，累积了数百小时的珍贵录音录像资料，挖掘出不少第一手珍罕档案，收藏了数千张珍贵历史照片。这些史料中，许多已成为珍贵的历史“孤本”。他的原则是，对于凡有争议的史实，都要找到第一手史料进行佐证，否则绝不轻易动笔。

《末代皇族的新生》从1912年溥仪逊位，宣告大清王朝终结开始讲述。按照清室优待条件，溥仪逊位后仍然保留帝号，继续居住在紫禁城。直到1924年，溥仪被赶出故宫，大清皇族彻底失去了政治地位、无上的荣耀以及经济来源。

在此后的历史中，末代皇族经历了艰辛的谋生之路。有人变卖家产、偷生；有人放下身段，街头拉车；有人认贼作父、投靠日本。特别是溥仪，他从皇帝变成公民，成为了自食其力的普通劳动者。在贾英华的讲述中，这些末代皇族成员的形象越来越清晰，他们从“金枝玉叶”变成普通劳动者的曲折历程也展现得淋漓尽致。

贾英华还收藏了大量的晚清史料，并将这些末代皇族的故事写成了“末代皇族系列”十余部专著。历史学者阎崇年评价他的工作：“凝聚成‘末代皇帝系列’九书，成为清史、民国史等史苑中的新葩。”小说家二月河则评价：“贾英华基于寻访晚清以来的人物写就的末代皇族纪实，颇具历史价值。”

但在贾英华眼中，他留下的那些录音史料比出版的书籍更有价值。他深知，未来的才子们会根据这些珍贵的史料创作出更加出色的著作。而他，有幸留下了第一手的原始史料，为后世的研究提供了宝贵的参考。

在贾英华的叙述中，我们不仅可以了解到末代皇族的生活状态和情感历程，也可以感受到他对历史的敬畏和对文化的热爱。他的工作为我们揭示了一段丰富多彩、跌宕起伏的历史，让我们更加深入地了解了那个特殊时期的人们和事件。末代贵族：历史的见证者

贾英华，一个执着的历史研究者，多年来致力于收集关于晚清时期的重要人物，尤其是末代皇帝溥仪的珍贵档案史料。他的收藏堪称丰富，其中包括数十小时的录像资料、数百小时的录音资料，以及来自数百位亲历者的口述历史。他还珍藏了数百卷一百年前外国人记录的晚清宫廷生活的外文原版书籍。

面对如山的史料，贾英华表示，这些资料多到他一生都无法完全整理完毕。尽管面临挑战，他依然坚守着“存史求真”的信念，致力于通过他的笔，还原那些已经湮没的历史细节。

每一份资料，每一句话，都是历史的见证。它们讲述了那个时代的风云变幻，那些曾经权势显赫的人物，以及他们身处的宫廷生活。这些资料不仅丰富了我们对晚清时期的理解，也让我们得以窥见历史的真实面貌。

贾英华的工作充满了挑战，但也充满了意义。他的努力让我们得以接近那些已经消逝的历史人物，了解他们的思想、情感和经历。他的笔端，如同一把钥匙，开启了我们通往过去的大门。

他的故事充满了生动性和吸引力，每一个细节都让人着迷。他的文体丰富多变，既有严谨的学术研究，又有引人入胜的叙事。这使得他的文章既具有，又易于理解，能够吸引广大读者的兴趣。

作为历史的见证者，贾英华将继续他的工作，为我们揭示更多关于末代贵族的历史细节。他的努力，将使我们能够更好地理解我们的过去，更好地认识我们的历史。