91.4%受访家长常因接送孩子上下学而苦恼

标题建议修改为：南京“弹性离校”解家长接送孩子上下来的苦恼

曾经，“接送孩子上下来的困扰”像一块压在众多家长心头的大石头。这项困扰在南京得到了新的解决策略——那就是从2017年秋季学期开始全面实行的“弹性离校”政策。这一政策的出台，立即引起了家长们的广泛关注，尤其是对那些家有幼儿、小学生的双职工家庭来说，更是带来了一线希望。

一项针对1998位幼儿或小学生家长的调查显示，高达91.4%的受访家长经常因为接送孩子而感到苦恼，而南京市的“弹性离校”政策则得到了94.8%的家长们的热烈响应与期待。

这些家长中，大部分来自双职工家庭，他们的生活节奏紧张，工作压力大，接送孩子的任务常常成为他们的难题。像秦佳一样，她和丈夫工作繁忙，只能请家里的老人帮忙接送孩子。“这虽然暂时解决了问题，但久而久之，老人的身体和精神都可能会吃不消。”秦佳无奈地说。

张成华一家也面临着同样的问题。他每天早出晚归，接送孩子的任务只能依靠妻子或者父母。“有时真的感到力不从心。”他说。

调查中，70.9%的家长在孩子放学时还在上班，无法及时接孩子回家。面对这个问题，许多家长都采取了各种办法，比如请老人帮忙、与朋友同事轮班、请专门代接人员等等。但这些问题并不能从根本上解决家长的困扰。

南京市的“弹性离校”政策就像一场及时雨，解决了家长们的燃眉之急。这一政策给了孩子们更多的自由活动时间，也给了家长们更多的时间来安排自己的工作和生活。

家长们对此充满期待。高达59.6%的家长希望教育主管部门能为校方的课后托管提供政策支持，让更多的学校能够实行这一政策。这样既能保障孩子们的安全，也能让家长们更加放心地去工作。

专家表示，小学生接送难的问题一直存在，而南京市的这一政策是一个积极的尝试和突破。它反映了教育部门对孩子们的生活和家长的困难的关注和重视。相信在不久的将来，这一政策会得到更广泛的推广和应用。在当代社会，家长接送孩子的难题已成为普遍关注的焦点。近期的一项调查显示，高达95.8%的受访家长认为这个问题亟需解决，他们期望能有更多的关注与应对措施。更令人瞩目的是，94.8%的家长对南京市的“弹性离校”做法表示赞赏，并希望在全国范围内推广。

南京市的这一政策得到了张宝义专家的肯定。他认为这是一个值得推广的范例。与此天津市也采取了行动，从2018年春季学期开始，为中小学生提供课后服务，原则上下午五点结束。这些措施虽然值得推广，但也面临着一些挑战。学校在实施晚放学或弹性放学时，需要承担更多的工作负担和法律责任。一旦在看管过程中出现问题，学校将难逃其责。

张成华专家指出，学校在解决这一问题时压力巨大，需要的大力支持，包括财政拨款。家长们也愿意为此付出一定的费用，以减轻自己的负担。

对于如何解决这个问题，家长们提出了多种策略。调查中显示，59.6%的家长希望教育主管部门为校方的课后托管提供政策支持，而53.2%的家长则希望学校能以课后兴趣爱好班的方式延长在校时间。除此之外，还有家长自发组织“家长联盟”，共同解决接送问题。学校安排值班老师统一提供托管服务、校车接送孩子、为孩子报学校附近的课外培训班或晚托班、社区提供孩子接送托管服务等方式也被一些家长提出。

值得一提的是，北京市某高校研究生王珺分享了一种国外的做法。在美国的大城市，联邦和市会同学校合作，向家长提供学生放学前后的服务项目。这种项目不仅为家长提供了便利，还给孩子提供了丰富的活动。张宝义专家建议，可以借鉴这种做法，允许学校引进第三方教育机构参与学生的兴趣和实践能力培养。教育部门也要出台相应的监管措施，严格准入门槛，本着学生自愿的原则，将接孩子难的问题与课后教育结合起来，为孩子的成长创造新的机会。

家长接送孩子的难题需要多方面的合作与努力。只有通过共同的努力，我们才能为孩子创造一个更好的成长环境。这是一个值得我们每个人关注和参与的问题，因为它关乎到我们的下一代，关乎到我们的未来。