世界十大三角洲(中国10大港口！前5也是全球前

随着全球化浪潮的推进，对外贸易已经成为推动国家经济发展的重要引擎。近日，海关总署发布了我国2022年上半年的外贸数据，令人振奋。上半年，我国货物贸易进出口总值达到了惊人的19.8万亿元，同比增长9.4%。其中，出口和进口分别增长了13.2%和4.8%，贸易顺差也达到了2.48万亿元。这一数据充分证明，我国的货物进出口继续保持快速增长态势。

回望我国对外贸易的历程，自加入世贸组织以来，经济不断融入全球经济发展的进程。如今，我国已成为全球第一大贸易国，而这一切自然离不开港口的支撑。港口作为水陆交通的集结点和枢纽处，不仅是工农业产品的集散地，更是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

在我国各大港口中，上半年货物吞吐量排名前十的港口依次为宁波舟山港、唐山港、青岛港、上海港等。这些港口不仅是我国外贸的骄傲，也是全球航运的重要节点。

来看我国、全球货物吞吐量最大的港口——宁波舟山港。上半年，其货物吞吐量达到了惊人的6.4亿吨，同比增长2.8%。集装箱吞吐量也实现了显著增长，达到了1747万标箱，同比增长8.7%。值得一提的是，宁波舟山港是中国外贸产业链、供应链畅通运转的关键一环，拥有众多的生产泊位，包括众多大型、特大型深水泊位。

接下来是唐山港，上半年完成货物吞吐量达3.65亿吨，同比增长4.2%。作为京津冀地区的重要港口，唐山港在国际贸易中发挥着举足轻重的作用。其毗邻的地理位置、便捷的交通网络以及与矿石出口国的顺畅航线都为它的繁荣做出了贡献。

青岛港作为我国重要的港口之一，上半年货物吞吐量为3.27亿吨，同比增长2.8%。青岛港历史悠久，自上世纪初就已经开始发展。如今，它已经拥有众多的集装箱航线，数量和密度稳居我国北方港口第一。

上海港作为我国最大的港口之一，上半年虽然受到疫情的影响，但依旧表现出强大的韧性。在疫情最严重的时期，上海港依旧保持最低限度操作，并没有完全断裂。这也使得其恢复速度非常快。

我国各港口的发展是国际贸易繁荣的见证。它们不仅承载着我国与世界的贸易往来，更是我国经济发展的重要支撑。在全球经济下行的背景下，我国各港口依然保持着强大的竞争力，展现出我国外贸的韧性和活力。今年，由于疫情的影响，全球航运市场经历了前所未有的挑战。尽管上半年数据受到疫情影响，但中国的港口依旧展现出强大的竞争力。以广州港为例，其位于珠江三角洲的中心地带，不仅地理位置优越，而且作为华南地区最大的综合性枢纽港和集装箱干线港口，其在疫情期间的表现尤为引人注目。

上半年，广州港的货物吞吐量虽然有所下滑，达到3亿吨，下滑了1.9%，但其集装箱吞吐量为1174万标箱，下滑幅度仅为0.3%。尽管受到全球疫情的影响，广州港的运输效率和贸易活动依然保持稳定。值得一提的是，广州港净增外贸班轮航线13条，其中RCEP航线占据多数。南沙港区外贸集装箱吞吐量更是实现了同比增长16.5%，这一数据充分证明了广州港在提升运输能力和效率方面的显著成果。

广州港的蓬勃发展并非偶然。其地处珠江入海口，濒临南海，与香港和澳门相邻，东江、西江、北江在此交汇，为其提供了得天独厚的地理优势。随着粤港澳大湾区建设的不断推进，广州港的发展也迎来了新的机遇。在全球航运市场波动较大的情况下，广州港经受住了疫情防控等多重考验，展现出强大的逆袭势头。

与广州港相似的上海港，同样在疫情期间展现了顽强的生命力。上海港已与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。这些数据足以证明中国港口在全球航运市场中的不可替代地位。

尽管疫情对全球航运市场造成了冲击，但中国的港口在疫情期间仍然展现出了强大的竞争力。我们期待在不久的将来，随着全球疫情的逐步控制，中国港口能够继续发展，实现更加辉煌的成就。尤其是广州港，这个拥有得天独厚地理优势和政策支持的港口，未来必定会在全球航运市场中扮演更加重要的角色。