广东最大省界站粤北站开始拆除

随着时代的步伐，广东最大的省界站——粤北站正迎来历史性的变革。10月8日，记者从广东省高速公路有限公司获悉，这座已经“服役”16年的交通枢纽，正式开始拆除工程。这一举动，标志着广东省高速公路省界收费站拆除工程迈入全新阶段。

粤北站，作为广东省的“北大门”，是广东北上出省连接湖南的重要通道。自2003年建成通车以来，它一直是粤湘两地的重要桥梁，承载着连接两地、服务民众的重要使命。随着乐广高速公路的建成通车和周边地区的经济发展，粤北站的车流量逐年攀升，已经成为省内车流最大的省界站。

在省委、省的部署下，京珠北高速公路的省界站拆除工作于2019年7月启动。国庆期间，京珠北分公司与施工单位、养护单位紧密合作，利用夜晚时间错开交通高峰进行施工作业，成功完成机电设备拆除、ETC车道迁移等工作。如今，粤北站的拆除工作已经正式启动，预示着这一交通枢纽即将迎来崭新的面貌。

粤北站的拆除，意味着广东和湖南之间的车辆来往将更加便捷。无需在省界停留，车辆只需一次缴费动作即可通过。这一改变将大大提高车辆通行的速度和效率。ETC门架吊装完成，粤北站拆除施工正式开始，广东省的省界站拆除工程进入全新阶段。按照省交通集团的部署安排，粤北站将在10月底基本完成主线范围内的拆除和路面恢复工作，参与全国联网联调。

全国联网后，粤北站将彻底告别历史舞台。剩余部分的雨棚和收费岛等将全部拆除，车道将得到拓宽，改善粤湘省界的“瓶颈”问题。两省车辆通行将更为迅速便捷。这一改造工程不仅是一项重要的基础设施建设项目，更是一项实实在在的惠民工程。

路过的司机老李表示，看到粤北站已经开始拆除，感到非常高兴。他已经安装了ETC粤通卡，期待省界站正式拆除完毕。他说：“我经常走这段路，粤北站拆除以后通行肯定会更快。”京珠北分公司的负责人也表示，他们正在加快进度，力争在规定时间内完成拆除工作，让过路司乘人员尽早享受到通行的便利。

这一改造工程不仅将提高车辆通行的效率，也将为广东的交通发展揭开新的篇章，展示广东在交通基础设施建设方面的决心和实力。