英国首辆水陆两栖公交车试运行

英国的水陆两栖公交车初探

近日，英国首辆水陆两栖公交车在众人的瞩目下开始了它的首次载人试运行。尽管备受期待，但这辆革命性的公交车却未能完全展现它的实力，因为在下水不到一小时后，它便因意外状况而熄火抛锚。

这辆颇具特色的公交车在伦弗鲁和格拉斯哥之间的克莱德河水域进行了试运行。当天，河岸两边聚集了大量观众，都想亲眼目睹英国第一辆两栖公交车的风采。令众人略显失望的是，这辆公交车在跑第二个来回时不幸搁浅，终止了原定的试运行。

经过维修人员的检查，发现原来是气囊意外弹出导致的故障。尽管修理过程颇费周折，但运营商斯特奇客车公司表示，这并不会影响他们继续进行测试和展示这款两栖公交车的决心。

这款由荷兰斯特奇客车公司制造的水陆两栖公交车，每辆造价高达70万英镑，可搭载50名乘客。它的外观独特，就像是在普通公交车外加装了一个“船体”底座，使其能在水面漂浮。而在水中行驶时，则依靠车后的一对喷水式助推器，水中时速约为15公里。一旦上了陆地，驾驶这种两栖公交车就和普通大巴无异。

对于当天的试运行表现，人们的看法不一。有人觉得这种公交车还很不成熟，没转几圈就熄火趴窝。但也有人说，他们更倾向于搭乘渡轮过河，因为这种方式既古老又怀旧，还能欣赏克莱德河沿岸的美景。

尽管这次试运行出现了一些小插曲，但斯特奇客车公司的首席执行官布赖恩·苏特依然对两栖公交车的前景充满信心。他表示，在英国的一些地区，两栖汽车已经被用作短途观光游览车。而对于在英国的江河口构建新运输网络来说，两栖公交车也将成为一个美妙的范例。

值得一提的是，英国并非首个引进水陆两栖公交车的国家。早在2009年，马耳他就已经推出了世界首辆两栖大巴，并在当地受到了广泛的欢迎和推广使用。

未来，随着技术的进步和市场的需要，我们期待水陆两栖公交车能在英国乃至全球范围内得到更广泛的应用和推广。这种创新的交通工具不仅将改变人们的出行方式，也将为城市的水上交通带来新的活力和可能性。